| 单位名称 | 上海怿星电子科技有限公司 | 单位性质 | 民营企业 |
|---|---|---|---|
| 单位地址 | 上海市徐汇区 | 单位行业 | 信息传输、软件和信息技术服务业 |
| 单位规模 | 100-299人 | 单位网址 | www.e-planet.cn |
| 学历要求 | 招聘总人数 | 研究生人数 | 本科生人数 |
|---|---|---|---|
| 本科生,硕士生,博士生 | 10 | 不限 | 不限 |
汽车电子应用工程师
负责研究前沿汽车网络通信相关的技术标准(CAN-FD,Ethernet,Flexray,V2X等等);
向客户介绍Vector所有工具链产品(通信,诊断,标定,协议栈)以及相关的技术方案;
负责Vector产品(通信、诊断、标定)的日常技术支持及售后培训;
基于Vector产品进行二次开发(使用到的编程语言包括但不仅限于CAPL,C#,C++,python,matlab,labview,VB.NET等等);
参与汽车电子测试项目实施(CAN,LIN,Ethernet等总线的自动化测试);
参与底层协议栈研究(OESK,Autosar等)。
本岗位属于全能型岗位,在这个职位上可以全面深入地了解汽车电子相关领域的Know-How(Powertrain,Chassis,Infotainment,ADAS,新能源三电等),知识跨度覆盖OEM&Tie1_2的多个岗位Know-How(架构工程师+测试工程师+产品工程师+EOL工程师+其它相关岗位),同时通过参与技术支持工作可以迅速提升沟通交流能力,对自己人生有追求有想法的小伙伴们,不管你是老司机还是新手菜鸟,欢迎来挑战!
汽车电子自动化测试开发工程师
开展整车电子电气自动化测试系统开发咨询活动,定制测试规范、测试系统、测试脚本等;
负责整车网络及电子电气自动化测试系统项目的开发调试;
开展整车CAN/CAN FD/LIN/Ethernet网络符合性验证;
开展汽车电子电气系统功能符合性验证;
参与汽车定制化验证程序开发,例如ECU诊断协议、诊断功能、程序刷新等程序开发;
参与汽车电子功能验证系统模型开发与调试;
负责基于验证策略与测试系统的技术支持与售后维护工作。
汽车总线开发工程师
参与汽车电子电气架构设计项目中的总线规范设计、通信矩阵开发、总线通信仿真、时间特性分析等内容;
初期会负责CAN/LIN/FlexRay的传统汽车总线,后期会参与汽车以太网等通信协议;再后期可参与整车电子电气架构类项目的实施;
参与项目实施、成果交付及培训、参与项目的后期维护与支持;
参与的项目通常为一汽、上汽、吉利、蔚来等国内各大小整车厂架构及通信类设计项目,非外派性质。
汽车以太网测试工程师
负责汽车以太网测试(涉及到物理层、MAC层及交换机、TCP/IP一致性、汽车应用测试等)项目中的测试系统搭建、测试规范设计、测试脚本开发等内容,为客户提供完整的测试系统解决方案;
负责以太网测试项目的测试实施、测试结果分析、测试改进建议等内容;
负责对客户进行测试项目培训并支持后续的实施应用;
协助汽车以太网测试项目的业务拓展、售前沟通、方案准备等内容;
参与的项目通常为一汽、上汽、吉利、德赛西威等国内各大小整车厂及供应商的以太网测试项目,为非外派性质。
汽车以太网是为解决汽车智能互联的一项重要技术措施,是将传统以太网技术进行一定提升后在车载中的应用,是车内通信与对外通信的重要技术手段。该岗位培养的人才为交叉型人才,是对汽车电子技术及以太网通信技术均需深入了解的综合性技术人才。
C++软件开发工程师
参与汽车数字座舱应用程序开发,涉及windows、linux、qnx、android等跨平台的技术开发;
使用C++、Qt、OpenGL、ES,、Kanzi 等编程技术,参与数字特效的界面开发;
参与汽车软件应用模块的设计,比如音频、网络、CAN信号等;
深度参与公司核心解决方案的开发,涉及全方位的技术合作,如硬件SOC、操作系统、单片机MCU等。
2018年万物互联已初具雏形,电脑、手机等交流的主要媒介已日渐成熟,汽车这个出行的核心媒介却正在发生革命性的转变。无数互联网企业转战汽车行业,汽车正由燃料驱动机械向软件驱动硬件巨变,软件定义汽车的时代已经到来。
嵌入式软件工程师
负责硬件(如FreescaleI .MX 6 、TI J6、Renesas R-CAR E2等)的集成及调试;
负责操作系统(如QNX、Embedded Linux等)BSP的烧录和驱动集成及调试;
参与应用层的框架和程序设计,如CAN、摄像头等应用开发;
参与汽车虚拟座舱MCU端的 AUTOSAR软件集成与调试;
参与基于Linux或QNX的汽车智能驾驶座舱软件的中间件开发与调试;
配合团队进行其他研发项目开发。
UI/UE设计师
使用Photoshop、AI、Sketch等软件进行UI视觉设计,包括产品的整体调性、形状、色彩搭配等;
参与交互设计,负责完成交互原型、流程图、设计规范等;
进行用户体验分析,定位需求,并输出可实施的体验优化方案;
学习使用汽车行业顶尖界面开发工具Kanzi;
其他相关工作事项。
未来汽车的购买主体将是互联网下成长的一代人,他们更加熟悉智能、更加要求品质和潮流。随着实时通信技术在汽车上的应用,使我们有更多的资源去满足客户的需求,同时越来越多的车企选择通过设计来定义自己品牌的DNA。
三维动画设计师
参与HMI项目中的汽车模型制作和其他3D图形设计制作,包括3D建模、UV拆分、贴图绘制;
负责项目中的动画设计及实现,主要为3D刚体动画、路径动画等基本动画;
根据项目要求,与UI视觉、交互等相互配合,沟通项目需求、设计效果,保证项目顺利完成;
负责公司3D模型库建设;
学习使用汽车行业顶尖界面开发工具Kanzi;
其他相关工作事项。